Dieselmotor-Management: Systeme, Komponenten, Steuerung und Regelung (Bosch Fachinformation Automobi PDF

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Dieselmotor-Management: Systeme, Komponenten, Steuerung und Regelung (Bosch Fachinformation Automobi PDF

Book Detail

Buchtitel : Dieselmotor-Management: Systeme, Komponenten, Steuerung und Regelung (Bosch Fachinformation Automobi

Erscheinungsdatum : 2012-04-20

Übersetzer : Clelie Fortun

Anzahl der Seiten : 859 Pages

Dateigröße : 58.59 MB

Sprache : Englisch & Deutsch & Südlevantinisches Arabisch

Herausgeber : Haika & Jordy

ISBN-10 : 4867983824-XXU

E-Book-Typ : PDF, AMZ, ePub, GDOC, PDAX

Verfasser : Nélia Maéva

Digitale ISBN : 449-2763855356-EDN

Pictures : Massil Kenneth

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Electronic Diesel Control – Wikipedia ~ Electronic Diesel Control EDC deutsch „elektronische Dieselsteuerung“ beschreibt ein System der Firma Bosch das aus Sensoren einer Logik elektronische Hardware und Software in einem Steuergerät sowie Aktoren besteht Vereinfachend wird das System als Motorsteuergerät für Dieselmotoren beschrieben Typische Bezeichnungen sind EDC15 EDC16 und EDC17

Dieselmotor – Wikipedia ~ Das erste elektronische Steuergerät für PkwDieselmotoren mit Verteilereinspritzpumpe genannt EDC wurde von Bosch entwickelt und erstmals 1986 beim BMW M21 eingesetzt Das CommonRailPrinzip ist heute 2014 beim FahrzeugDieselmotor das am weitesten verbreitete System Es wurde 1976 von der ETH Zürich entwickelt

Motorsteuerung – Wikipedia ~ Eine Motorsteuerung auch Motorsteuergerät englisch Engine Control Unit ECU ist eine von einem Automobilzulieferer für einen bestimmten Motortyp entwickelte Elektronik Steuergerät welche die Steuerung Regelung und Überwachung von Motorfunktionen übernimmt Die Anfänge der Motorsteuerung basierte zunächst auf einer analogen Elektronik wie z B die Bosch DJetronic

Konrad Reif Ingenieurwissenschaftler – Wikipedia ~ Bosch Autoelektrik und Autoelektronik 6 überarbeitete und erweiterte Auflage Vieweg Teubner Wiesbaden 2010 ISBN 9783834812742 mit Henning Wallentowitz Hrsg Handbuch Kraftfahrzeugelektronik – Grundlagen – Komponenten – Systeme – Anwendungen 2 verbesserte und aktualisierte Auflage

Saugrohreinspritzung – Wikipedia ~ Technik Funktionsprinzip Der Kraftstoff wird bei einer Saugrohreinspritzung mit einem Druck von je nach Bauart 70 bis 1470 kPa in den Ansaugtrakt des Motors eingespritzt um ihn so weit zu zerstäuben dass sich ein zündfähiges KraftstoffLuftGemisch bildet wenn das Einlassventil öffnet und der Kolben ansaugt

Zylinderbank – Wikipedia ~ Der V12Zylindermotor Typ M 120 von MercedesBenz aus dem Jahr 1991 nutzt beispielsweise je eine Bosch LHMotronic je Zylinderbank also zwei vollelektronische Einspritzanlagen mit HitzdrahtLuftmassenmesser die über einen gemeinsamen Datenkanal miteinander verbunden sind

Fahrerloses Transportfahrzeug – Wikipedia ~ Ein Fahrerloses Transportfahrzeug FTF englisch Automated Guided Vehicle AGV ist ein flurgebundenes Fördermittel mit eigenem Fahrantrieb das automatisch gesteuert und berührungslos geführt wird Fahrerlose Transportfahrzeuge dienen dem Materialtransport und zwar zum Ziehen oder Tragen von Fördergut mit aktiven oder passiven Lastaufnahmemitteln

Abgasskandal – Wikipedia ~ Bosch wies allerdings jede Verantwortung für den Skandal von sich und verwies stattdessen auf VW Ein BoschSprecher sagte dazu „Wir fertigen die Komponenten nach Spezifikation von Volkswagen … Die Verantwortung für Applikation und Integration der Komponenten liegt bei VW“ Von Umprogrammierungen habe das Unternehmen keine Kenntnis

Antriebsschlupfregelung – Wikipedia ~ Die Bremsen betätigt das System nur bei niedriger Geschwindigkeit Motoreingriff bringt generell die Fahrstabilität über den gesamten Geschwindigkeitsbereich Weil bei einigen Herstellern die Regelung etwas grob eingreift und außerdem die Bremse belastet werden solche Systeme bei höheren Geschwindigkeiten in der Regel abgeschaltet

Hybridelektrokraftfahrzeug – Wikipedia ~ Ein Hybridelektrokraftfahrzeug englisch Hybrid Electric Vehicle HEV gemäß EURichtlinie kurz Hybridelektrofahrzeug ugs auch Hybridfahrzeug oder Hybridauto akademisch Fahrzeug mit Hybridantrieb ist ein Elektrofahrzeug das von mindestens einem Elektromotor sowie einem weiteren Energiewandler angetrieben wird und Energie sowohl aus seinem elektrischen Speicher als auch einem

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